根據(jù)專業(yè)市場研究和預(yù)測公司 Off-Highway Research 的數(shù)據(jù)，繼 2023 年下降 7% 和 2022 年下降 6% 后，今年全球工程機(jī)械市場預(yù)計將下降 8%，至 108 萬臺。

該公司強(qiáng)調(diào)，這些下降是在 2021 年機(jī)器銷量異常高之后出現(xiàn)的，并將其描述為“恢復(fù)正�！保�而不是市場或驅(qū)動因素存在嚴(yán)重問題。

Off-Highway Research 董事總經(jīng)理 Chris Sleight 表示：“建筑設(shè)備行業(yè)是一個周期性市場。經(jīng)濟(jì)低迷通常伴隨著設(shè)備銷售額同比下降兩位數(shù)的百分比。三年個位數(shù)的下降無疑將當(dāng)前的調(diào)整歸類為軟著陸�！�

預(yù)計從 2020 年中期開始，所有地區(qū)的銷售額都將回升，并且該行業(yè)的長期增長趨勢應(yīng)該意味著，作為正常和可持續(xù)周期性的一部分，2021年實(shí)現(xiàn)的非凡銷量可能會在十年后恢復(fù)。

中國工程機(jī)械銷售

由于刺激性支出，中國市場在 2020 年和 2021 年經(jīng)歷了兩年異常高的銷售額后，于 2022 年崩潰，下降了 39%。這不僅僅是因為刺激資金耗盡。中國房地產(chǎn)行業(yè)的動蕩，加上該國在應(yīng)對疫情方面遇到的舉措，加劇了這一影響。隨著房地產(chǎn)領(lǐng)域價格下跌和壞賬增加的問題繼續(xù)顯現(xiàn)，2023年進(jìn)一步下降38%。

預(yù)計 2024 年銷售額將進(jìn)一步下降 4%，這實(shí)質(zhì)上意味著市場觸底反彈，可以說是該國*好的情況。更多的壞消息和房地產(chǎn)開發(fā)商破產(chǎn)可能會進(jìn)一步拉低設(shè)備市場。

歐洲工程機(jī)械銷售

去年歐洲開局強(qiáng)勁，由于 2022 年以來的訂單積壓，銷售旺盛。到年中，這些訂單已基本履行完畢，市場增速放緩——尤其是在訂單接收方面。然而，零售業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯，因此歐洲市場保持了 2022 年的高銷售水平。

2023 年的結(jié)果好于去年下半年的預(yù)期，據(jù)報道當(dāng)時訂單量急劇下降。然而，今年的銷量似乎很可能會出現(xiàn)下滑，Off-Highway Research 預(yù)計下降 6%。

印度工程機(jī)械銷售

隨著設(shè)備銷量增長21%，2023年是印度市場*終反彈的一年。去年的需求急劇增長，使需求量比五年前創(chuàng)下的紀(jì)錄高出 4%。

今年的大選將像往常一樣擾亂整個行業(yè)，預(yù)計銷售額將因此下降 10%。不過，隨著印度繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施（無論選舉結(jié)果如何），設(shè)備銷售的長期增長有望持續(xù)，預(yù)計2027年將再次超越去年的歷史高位。

日本工程機(jī)械銷售

去年日本工程機(jī)械市場 7% 的增長對于該國來說是異常陡峭的。更常見的是需求每年變化一兩個百分點(diǎn)。

預(yù)計2024年公共投資將繼續(xù)強(qiáng)勁，從而刺激國內(nèi)設(shè)備銷量進(jìn)一步增長1-2%。預(yù)計隨后將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)低迷，但與總體穩(wěn)定的日本市場相一致，預(yù)計經(jīng)濟(jì)低迷程度將是溫和的。

北美工程機(jī)械銷售

2023 年，北美地區(qū)的設(shè)備銷量連續(xù)第三年創(chuàng)紀(jì)錄，增長 6%。在某種程度上，這代表了2022年訂單的履行，但去年該地區(qū)設(shè)備銷售的潛在驅(qū)動力非常好。受利率上升影響，房屋建設(shè)略有放緩，但仍保持在歷史高位。

CHIPS法案和生產(chǎn)回流的普遍舉措推動了工廠建設(shè)的激增，而疫情后刺激計劃和通貨膨脹削減法案的影響則推動了基礎(chǔ)設(shè)施支出的增加。

人們普遍預(yù)計今年市場將下跌，因為一次性的經(jīng)濟(jì)影響已經(jīng)過去，而且需求在經(jīng)歷了三年的轟動之后降溫�？偨y(tǒng)選舉的前景也可能削弱消費(fèi)者信心。然而，即使銷售額下降了 10% 的預(yù)測，就銷售機(jī)器數(shù)量而言，今年仍將是市場歷史上第三好的一年。

南美洲工程機(jī)械銷售

在經(jīng)歷了疫情期間的強(qiáng)勁增長之后，南美洲的工程機(jī)械市場在2023年下降了21%。其歷史背景是，2022年實(shí)現(xiàn)的銷量創(chuàng)下歷史新高，對于一個一直處于低迷狀態(tài)的市場來說，恢復(fù)活力是非�？上驳�。近十年來異常虛弱。

巴西是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)引擎，2010 年代的經(jīng)濟(jì)疲軟是由于巴西國家石油公司賄賂丑聞導(dǎo)致該國建筑業(yè)陷入癱瘓。盡管該地區(qū)一些較小的市場在此期間發(fā)展良好，但其增長不足以抵消巴西建筑設(shè)備銷售的低迷。

預(yù)計今年該地區(qū)的銷售額將增長 3%。預(yù)計巴西將出現(xiàn)溫和反彈，智利和秘魯預(yù)計將進(jìn)一步小幅增長。哥倫比亞將進(jìn)一步調(diào)整至更可持續(xù)的水平，*的壞消息將是阿根廷，預(yù)計極高的通脹將導(dǎo)致市場下跌 40% 以上。

世界其他地區(qū)工程機(jī)械銷售情況

2023 年，世界其他地區(qū)的銷售額將下降 8%，預(yù)計今年將進(jìn)一步下降 14%。*大的新興市場往往是大宗商品生產(chǎn)國，因此，設(shè)備銷售額的升降取決于材料需求和定價。

大宗商品價格的驅(qū)動因素往往會使世界其他地區(qū)的設(shè)備銷售比其他市場更加波動。對世界其他市場的預(yù)測基于這樣的前提：過去幾年當(dāng)前的通脹壓力將在 2024年和 2025年繼續(xù)消退，從而降低大型新興經(jīng)濟(jì)體對大宗商品的需求，從而降低對大宗商品開采設(shè)備的需求。

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