獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)
●設(shè)計(jì)人力操縱傳動(dòng)中所使用的燒結(jié)制品群的開(kāi)發(fā)(見(jiàn)圖10) 金剛石公司
圖10
本制品群是構(gòu)成人力操縱傳動(dòng)中齒輪變速機(jī)構(gòu)的部件。同一制品群內(nèi)包含塊類8件、桿類2件、轂類4件,共計(jì)14件。
在本次的開(kāi)發(fā)中,通過(guò)使用design in 方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的綜合優(yōu)化,提高了結(jié)構(gòu)燒結(jié)部件的性能包含經(jīng)濟(jì)因素的燒結(jié)部件的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn),這不僅是對(duì)用戶,而且對(duì)
粉末冶金界也是大的貢獻(xiàn)。
●具有不完全齒輪形狀的操縱部件的開(kāi)發(fā)(見(jiàn)圖11) 保來(lái)得
本制品是汽車操縱位置所使用的部件。
圖11
根據(jù)所要求的強(qiáng)度,材料是Fe-Cu-Ni-Mo-C體系經(jīng)滲碳熱處理,其密度齒輪A是7.0g/cm3,齒輪B是6.8g/cm3。由于本制品是不完全齒輪,所以,為了確認(rèn)齒輪精度的測(cè)定,測(cè)定齒端、齒根部分圓徑部分的圓弧,由測(cè)量偏差所引起的精度管理法的確定是一個(gè)重要的課題。因此,在本開(kāi)發(fā)中,發(fā)現(xiàn)了自齒輪的中心到各齒端的距離有一定的傾向,通過(guò)對(duì)成形、燒結(jié)工序中尺寸變化的偏差進(jìn)行反饋,實(shí)現(xiàn)了嚙合精度管理法的確立與確保制品的質(zhì)量。而且關(guān)于操縱調(diào)整時(shí)嚙合的解除,由齒輪A與齒輪B的密度不同所引起的咬合的問(wèn)題,通過(guò)設(shè)計(jì)制品齒節(jié)距的微妙差異而得到解決。實(shí)現(xiàn)了該部件的批量生產(chǎn)。
●高精度CVT油泵驅(qū)動(dòng)用鏈輪齒的開(kāi)發(fā)(見(jiàn)圖12) 金剛石公司
圖12
本制品是汽車中CVT油泵驅(qū)動(dòng)用鏈輪齒部件。
近年來(lái),以進(jìn)一步提高裝載有CVT機(jī)構(gòu)的汽車的燃料效率,有在CVT輸入軸之外再設(shè)置鏈驅(qū)動(dòng)的油泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的情況,這里所使用的鏈輪齒,要求與鏈的高張力相對(duì)應(yīng)、輕量化、高精度化,進(jìn)而還有低成本化的問(wèn)題。為了與上述條件相對(duì)應(yīng),通過(guò)對(duì)大型異形拔出孔的設(shè)定與熱處理下功夫,成功地進(jìn)行了能夠滿足要求的高精度油泵用鏈輪齒的生產(chǎn)。本開(kāi)發(fā)中通過(guò)在4處配置異形孔而實(shí)行*輕量化,降低了原料費(fèi)用,減少了模具數(shù)量,從而縮短了安裝時(shí)間,降低了成本。
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(摘自:日本JPMA會(huì)刊 賈成廠譯)