陜西汽車產(chǎn)業(yè)“鏈式反應(yīng)”正在發(fā)生裂變，去年全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值突破4400億元，省內(nèi)配套率提升至57%——

小零件 大“鏈”接

闊別家鄉(xiāng)15年，任航輝沒想到，隨著陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，他重新回到“家門口”工作。

“得知公司計劃在陜西建立生產(chǎn)基地，我*時間遞交了申請�！比魏捷x興奮地說，2022年，西安子公司成立，僅用20天就完成了基建，效率出人意料。

作為延鋒(西安)汽車零部件有限公司生產(chǎn)經(jīng)理，39歲的任航輝曾輾轉(zhuǎn)于上海、寧波、煙臺等延鋒“大家庭”中。那時，他的腦海里時常閃過一個念頭——“要是能回家工作就好了�！�

如今，回到家鄉(xiāng)工作已3年，任航輝越來越忙。但看著家鄉(xiāng)的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，他的干勁兒更足。

4月11日，在延鋒(西安)汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，任航輝指著生產(chǎn)線上的座椅說：“主駕座椅的調(diào)節(jié)方向有八向，腰部有充氣腰托，大幅提升了駕駛的舒適度。經(jīng)過靠背、坐墊預(yù)裝、檢測、整形、套袋等大大小小36道工序，平均36秒就能下線一套座椅�！�

目前，延鋒(西安)汽車零部件有限公司每月生產(chǎn)座椅超3萬套，是吉利、比亞迪等車企的核心供應(yīng)商。近幾年，在本地車企的推動下，公司一直“被訂單追著跑”。

“今年，我們計劃擴大產(chǎn)能，屆時年產(chǎn)能將提升至50萬套。”任航輝說，公司是國內(nèi)外*的汽車零部件供應(yīng)商。今年公司發(fā)揮*帶動效應(yīng)，引進曠達、銘興2家供應(yīng)商落戶西安，計劃再引進3家供應(yīng)商落戶。

汽車產(chǎn)業(yè)是陜西重點打造的支柱產(chǎn)業(yè)。

制定出臺一系列政策措施，成立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立總規(guī)模40億元的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金……陜西以“鏈長制”為抓手，通過內(nèi)培外引，聚集了一批相關(guān)企業(yè)。

艾爾希慶華(西安)汽車有限公司扎根陜西20多年，是國內(nèi)成立*早的氣體發(fā)生器規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)，可年產(chǎn)2000萬只混合式安全氣囊氣體發(fā)生器。

“一季度產(chǎn)量超370萬只，同比增長20%�！卑瑺栂�慶華(西安)汽車有限公司生產(chǎn)線長楊曉崗說，今年以來，公司產(chǎn)銷量持續(xù)增長。目前，10條柱狀生產(chǎn)線全部滿負荷運轉(zhuǎn)。

該公司生產(chǎn)車間內(nèi)，機器臂上下?lián)]舞，經(jīng)過上料、壓裝、焊接、檢測、包裝等工序，只用12.5秒，一個柱狀氣體發(fā)生器便順利下線。

可別小瞧它。不到0.1秒，它就能讓一個小小的安全氣囊變身為被吹大的“超級氣球”，守護車內(nèi)人員安全。

“隨著新能源汽車爆發(fā)式增長，公司去年發(fā)布*新款智能型乘客側(cè)氣體發(fā)生器PH10。該款氣體發(fā)生器具有輕量化、小型化、產(chǎn)氣量大、部署靈活等優(yōu)勢，能更好地適應(yīng)新能源汽車發(fā)展需求。”艾爾希慶華(西安)汽車有限公司總經(jīng)理蔣愛忠說，今年，公司將新增PH10全自動生產(chǎn)線，屆時產(chǎn)能將突破2500萬只。

同樣“被訂單追著跑”的還有西安康明斯發(fā)動機有限公司。

“一季度，公司生產(chǎn)發(fā)動機8000多臺，同比增長80%，訂單量持續(xù)增加�！蔽靼部得魉拱l(fā)動機有限公司生產(chǎn)班長袁耀龍說，目前公司生產(chǎn)6款發(fā)動機，主要為陜汽提供配套。

作為康明斯全球樣板間工廠，西安康明斯發(fā)動機有限公司于2022年投入運營，總投資10.2億元，設(shè)計年產(chǎn)能5萬臺。通過配備智能倉儲、智能生產(chǎn)等先進技術(shù)和設(shè)備，公司實現(xiàn)全流程數(shù)字化管理，生產(chǎn)效率大幅提升。

“針對陜汽重卡的‘出海’需求，公司開發(fā)了歐三、歐五排放的10L、13L發(fā)動機產(chǎn)品，有力支持了陜汽重卡提升全球競爭力。”西安康明斯發(fā)動機有限公司工廠廠長胡中軍說，陜汽銷量持續(xù)增長，公司積極布局多元化動力平臺，計劃在未來兩年進行生產(chǎn)線升級改造，拓展產(chǎn)品型號，進一步搶占市場。

小到螺絲釘、螺母、氣體發(fā)生器，大到座椅、轉(zhuǎn)向器支架、發(fā)動機等汽車零部件，陜西汽車產(chǎn)業(yè)的“鏈式反應(yīng)”正在悄然發(fā)生——

2024年，陜西汽車產(chǎn)量175.4萬輛，躋身全國汽車產(chǎn)業(yè)*梯隊;汽車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值突破4400億元，省內(nèi)配套率迅速提升至57%，虹吸效應(yīng)越來越強。

小零件，大“鏈”接。陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任侯育輝說：“隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，陜西聚集了一批優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)補鏈延鏈強鏈，加速構(gòu)建安全可控的汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為高質(zhì)量發(fā)展‘續(xù)航’。”

      陜西如何脫穎而出？

2024年，陜西汽車產(chǎn)量達175.4萬輛，同比增長19.3%，高于全國14.5個百分點，排名全國第七；出口增速達215%，居全國*，產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超4400億元。

     梳理發(fā)展脈絡(luò)，陜西汽車產(chǎn)業(yè)的崛起并非一蹴而就�！捌渲�，比亞迪起到關(guān)鍵*作用�！标兾髌�車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任侯育輝說，隨著比亞迪一路崛起，陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

     2024年，比亞迪在陜整車產(chǎn)量突破百萬輛，達到107萬輛，占比亞迪全球產(chǎn)量的四分之一。在比亞迪的強勢帶動下，陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路疾馳。

     瞄準新能源持續(xù)發(fā)力，制定出臺一系列政策措施，成立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立總規(guī)模40億元的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金……陜西筑巢引鳳，不斷推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。

     被吸引而來的企業(yè)還有吉利。

     沖壓、焊接、涂裝、總裝……在吉利汽車寶雞制造基地，各條生產(chǎn)線開足馬力加速運轉(zhuǎn)。平均每90秒就有一輛新能源汽車下線。

     眼下，新能源的“風(fēng)”越吹越勁，從乘用車吹到了商用車。本土企業(yè)——陜汽憑借先發(fā)優(yōu)勢，新能源重卡、輕卡訂單持續(xù)暴漲。

“今年，新能源訂單占生產(chǎn)訂單的一半�！标兤�商用車輕卡銷售公司、新能源銷售公司總經(jīng)理高旋說，去年，公司推出首款新能源輕卡——智云S300。新品一經(jīng)上市，帶動陜汽新能源產(chǎn)品年銷量增長400%。

     2024年，陜汽商用車出口銷量6.3萬輛，同比增長11.5%；新能源類車輛銷量1.38萬輛，同比增長212.6%。

     “乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈、商用車（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈是陜西*擁有2條重點產(chǎn)業(yè)鏈的支柱產(chǎn)業(yè)�！标兾魇」�業(yè)和信息化廳汽車工業(yè)處處長杜軍國說，雙鏈并進，協(xié)同發(fā)力，陜西汽車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值突破4400億元，占全省34條工業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的20%，其中，乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值近2900億元，商用車（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超1500億元，形成“雙引擎”驅(qū)動格局。

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